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本文来自新摄影来自FujiRumor的消息，在近日接受来自Cinema5D的采访中，富士X-H和X-T产品线的产品规划员Francis表示富士并不需要全画幅。至于原因，Francis则表示就画质来说，从APS-C画幅到全画幅之间的差距太小了，因此富士想到了中画幅。同时，现在每家公司都在生产全画幅的产品，使得这个市场已经接近饱和了。所以，富士之后还是会专注于APS-C画幅市场，并且继续在该领域推进，而不需要将客户以APS-C画幅和全画幅进行划分。最后，Francis还指出，对于富士来说噪点是一种质感，而非人工制品。

不仅仅是游戏在 IHS Markit 分析师 Piers Harding-Rolls 看来，在 3.87 亿美元的全球游戏流媒体市场中，索尼的流媒体服务的份额占到 36%，但它存在云基础设施方面的短板。与亚马逊和 Google 相比，微软的 Azure 数据中心分布得更加广泛。所以，选择微软是索尼最好的方案，这能有效改善索尼游戏服务的延迟问题。

不久前，甲骨文宣布其首席执行官之一的马克·赫德（Mark Hurd）出于健康原因即将离职。与SAP相同的是，二者近年来都面临着由桌面软件转型上云的机会与挑战。“从历史上讲，SAP的软件并没有以用户友好，而是因其笨拙的用户界面为人所知，”孟鼎铭在其2014年的会议录中写道。“展望未来，我们必须使我们的软件更易于客户使用。”

云基础设施市场情况 | Bloomberg一方面，微软抢下索尼意味着刚刚入局的 Google 失去了一个潜在的强力伙伴，另一方面，微软的 Azure 也得以拓展它在云市场的资源。面对市场份额仍是 Azure 两倍的亚马逊 AWS，微软必须保持一定的危机意识。所以，虽然完全可以自己做，但对于营收越来越依靠云服务的微软而言，‘云游戏’绝不只是游戏那么简单。

自收购了Uber在中国的业务后，滴滴出行2017年3月，在美国开设了自己的AI实验室，专门成立了一个部门进行智能驾驶系统和基于人工智能的交通安全系统的研发工作。目前，滴滴为了发展其AI实验室，已经挖来了不少的工程师专家，比如Charlie Miller（前优步汽车自动保安部）和贾兆寅（Waymo高级软件工程师）。同时，它也是Udacity的合作公司之一。今年2月，滴滴还首次展示一款自动驾驶汽车，宣称已经为该车制造了软件，并与各种汽车制造商和供应商合作制造了硬件。5月，公司还获得了加州机动车部门的许可，开始在该州的公共道路上进行自动驾驶汽车的测试。

（三）证券公司及相关人员未按规定履行报告义务或者报送的材料存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏的。具体如下：关于对卢己为采取出具警示函措施的决定卢己为：经查，我局发现你在担任华林证券股份有限公司上海浦东南路证券营业部负责人期间，存在在其他营利性机构兼职，同时控股或参股多家公司，从事其他经营性活动等问题。